溫州市保安服務(wù)總公司

    一條高速公路，每天從這里經(jīng)過(guò)的車(chē)流有成千上萬(wàn)輛，保障高速公路安全順暢通行的人，大家都稱(chēng)他們?yōu)楦咚傩l士，他們不管刮風(fēng)下雨還是烈日酷暑都要巡邏，排除險情，日復一日，年復一年地埋頭苦干，助力城市的經(jīng)濟建設默默奉獻。有這么一位80后的小伙兒，一條路，一個(gè)人，堅守了7年。

    他就是在2017年度浙江省公安系統功模表彰大會(huì )上被授予“全省優(yōu)秀警務(wù)輔助人員”稱(chēng)號的溫州市保安服務(wù)總公司協(xié)警員溫作孔。

    7年前，溫作孔懷揣著(zhù)對警察事業(yè)的崇拜與向往，來(lái)到了溫州市保安服務(wù)總公司駐溫州高速交警二大隊，擔任協(xié)輔警工作。從交管界“菜鳥(niǎo)”到如今的協(xié)輔警隊長(cháng)，從初時(shí)民警手把手教導到如今獨擋一面，協(xié)助民警管理和培訓協(xié)輔警，他背后所付出的努力，所流過(guò)的汗水與淚水，旁人想不到也看不到。

2014年前，平均每天兩起車(chē)禍，最恐怖時(shí)這個(gè)數字飆到40，被戲稱(chēng)為“傷堵嶺”，有人說(shuō)這是“黑隧道”，也有人說(shuō)這是“魔鬼洞”，這條路曾是全國12個(gè)高速“魔鬼路段”之一，但溫作孔一守便是7年。

    三都嶺與他有著(zhù)“不解之緣”

    溫作孔被溫州市保安服務(wù)總公司派駐到溫州高速交警二大隊不久，便被派遣到溫瑞段從事執勤工作。22歲正是喜愛(ài)喧囂、憧憬繁華的年紀，可溫作孔卻早早的與這一切作別，從此走向四處荒山、背朝墳地，唯有執勤崗亭孤零零地坐落在隧道口的高速公路。對于常人來(lái)說(shuō)“守路人”工作尚且難耐，但溫作孔卻早就習以為常。

    “一切都好，就是晚上有點(diǎn)‘鬧騰’。兩個(gè)隧道口就像兩個(gè)大喇叭，不時(shí)傳來(lái)聲音，感覺(jué)就像睡在3D環(huán)繞立體聲音響旁。”

    由于執勤崗亭位于三都嶺隧道口，貨車(chē)經(jīng)過(guò)發(fā)出的‘轟隆“聲，隧道內不時(shí)飄出的行車(chē)安全提示聲，還有由于路面沉降，車(chē)輛駛過(guò)跳躍時(shí)發(fā)出的震動(dòng)，在寂靜的夜晚顯得更為嘈雜。居住條件不算好，但在溫作孔心目中，卻是他駐守“魔鬼洞”之余稍作休憩的港灣。

因為他心中銘記的，始終是守護好三都嶺路段。

    2015年3月1日下午2時(shí)，三都嶺隧道內發(fā)生連環(huán)追尾事故，并導致其中車(chē)輛起火，逐漸地整個(gè)隧道內被濃煙所彌漫?；璋邓淼纼?，車(chē)輛迷失了前行的方向，人們在拼命地往外跑。

    第一時(shí)間發(fā)現警情的溫作孔向領(lǐng)導上報情況后即刻前去查看。面對濃煙和外涌的人群，溫作孔和民警分頭行動(dòng)，三步并作一步，逆著(zhù)人群朝隧道內狂奔，他說(shuō)，這條路他跑了上千遍，但此時(shí)卻顯得格外的長(cháng)。

    溫作孔進(jìn)入隧道，領(lǐng)著(zhù)驚慌失措的人往隧道口跑，將他們交給同事后，又繼續往隧道深處跑去，如此反復，直到將受困群眾全部帶離隧道。

    溫作孔卻沒(méi)有停下腳步，他又一頭栽進(jìn)了隧道，和同事們協(xié)同合作，利用隧道內的消防栓進(jìn)行滅火，徒手將緊挨著(zhù)的車(chē)輛推到施救車(chē)附近方便拖離。

     因為大伙兒的及時(shí)處理，火勢得到了有效控制。但他卻也是一身狼狽，褲腳、鞋襪被一地的泡沫水浸濕透了。

安全意識在他心中扎了根

    溫作孔個(gè)子不高，但凡事卻總沖在前頭，執勤路上、事故現場(chǎng)，時(shí)?？梢钥吹剿纳碛?。為人靦腆、不善言談的他，自從擔任協(xié)警隊長(cháng)后卻像個(gè)“管家婆”，大事小事都要管，大事小事都要念叨。

    “從事交管工作安全問(wèn)題真的很重要，我就像唐僧念經(jīng)一樣，每天都要念，念到他們的耳朵都快起繭子了才罷休。”溫作孔擔任協(xié)警的7年時(shí)間里，遇見(jiàn)過(guò)太多慘烈的事故現場(chǎng)，安全意識在他心中扎了根。

    由于很多協(xié)警都是90后，對于80末的溫作孔來(lái)說(shuō)，自然而然的，他將自己代入到兄長(cháng)的身份，他希望通過(guò)自己日復一日的“叮嚀”，能使這群男孩在執勤之中牢牢記住保護自我安全的重要性。

    “事故預警一定要做到位，尤其是在擺、收隔離錐的時(shí)候，那時(shí)候你直面的是一輛輛疾馳而過(guò)的汽車(chē)，稍有不慎后果不堪設想。”溫作孔在勤務(wù)、分道、分流方面也有自己獨到的見(jiàn)解，如何擺隔離錐，以及擺放的長(cháng)度、距離都有講究。

    去年就曾發(fā)生過(guò)這樣一起事故，事發(fā)當時(shí)一輛小客車(chē)因故障停在了硬路肩上并且占據了半個(gè)慢車(chē)道，由于后方不遠處為彎道，溫作孔憑借著(zhù)多年的經(jīng)驗，考慮到彎道行駛駕駛員視線(xiàn)容易受阻，于是又去將隔離錐往后延伸了200米。卻沒(méi)想到正是因為他這一舉動(dòng)，避免了一起傷亡事故的發(fā)生。

    “最后一個(gè)隔離錐擺好還沒(méi)過(guò)兩分鐘，一輛重型貨車(chē)就開(kāi)過(guò)來(lái)了，直接碾壓了好幾個(gè)隔離錐，幸好遠了200米，不然就直接撞上人和車(chē)了。”同事回憶起當時(shí)的一幕，仍是心有余悸，他直言若不是溫作孔預判得當，極有可能會(huì )造成嚴重的傷亡事故。 

傷者一直是他心中最軟的部分

    傷者一直是溫作孔心中最軟的一部分。在這7年來(lái)，他護送過(guò)無(wú)數傷者到醫院，為他們擦拭身上的血跡，推病床、掛號、取CT片……他身邊的親人極少來(lái)醫院，但這些流程對于他來(lái)說(shuō)卻是輕車(chē)熟路。

    2016年6月11日，端午節當天，一名10歲的小男孩由于交通事故導致肝破裂、肋骨骨折、肺挫傷、顱底骨折，為了搶救這條小生命，小男孩家長(cháng)選擇從平陽(yáng)轉院到溫州醫科大學(xué)附屬第二醫院兒童醫院進(jìn)行救治。

    此時(shí)正值端午小長(cháng)假，擔心路面車(chē)流量大，車(chē)流通行緩慢，害怕延誤救援時(shí)機，家長(cháng)便選擇報警，希望交警幫忙。接到指揮中心指令，溫作孔與民警立即驅車(chē)前往沈海高速平陽(yáng)收費站口等待。

    “看到孩子那一刻，我心里特難受。”溫作孔比劃著(zhù)，“孩子的臉色是慘白的，就這樣癱在家長(cháng)的懷里，我想我無(wú)論如何一定要救他。”

    在收費站接上救護車(chē)后，溫作孔即刻驅車(chē)上路，開(kāi)啟警燈警笛一路開(kāi)道護送。由于端午小長(cháng)假最后一天是返程高峰，路面車(chē)流量較大，溫作孔猛踩油門(mén)在前方開(kāi)道，使得救護車(chē)在短短25分鐘內突破擁堵的溫瑞段瓶頸三都嶺路段，到達溫州南收費站，為挽救小男孩的生命爭取了寶貴的時(shí)間。 

后記

     在7年時(shí)間里，溫作孔駕駛警車(chē)巡邏了15萬(wàn)多公里，協(xié)助民警處理事故2000多起，調解500多起，查處各類(lèi)違法2200起，其中查處大客車(chē)超員違法行為50多起，第一時(shí)間撤離主線(xiàn)事故1000多次，帶離高速行人100多起，協(xié)助法院查扣查封車(chē)輛30多輛，快速處置隧道內起火事故3起，協(xié)助民警查處1起重大運輸煙草案，查獲非法運輸煙草10余起，這一連串看似的簡(jiǎn)單的數字，凝聚的卻是他這么多年付出和努力。

     這個(gè)同事們眼中的“工作狂”，一年六分五以上的時(shí)間都是在崗位上度過(guò)的，朋友圈動(dòng)態(tài)都是與工作有關(guān)。去年春節期間，一直堅守的溫作孔在朋友圈發(fā)了一條動(dòng)態(tài)：再堅持一天。

     這并不是意味著(zhù)他的執勤任務(wù)結束了，而只是這一天過(guò)后，他將從交通壓力巨大的三都嶺、瑞安、塘下等路段換崗到了稍顯輕松的蒼南、平陽(yáng)等路段。

    由于他在工作上的優(yōu)異表現，此次被浙江省公安廳評為“全省優(yōu)秀警務(wù)輔助人員”。他的同事打趣道：“拿了大獎，接下來(lái)就該捧著(zhù)獎狀獎牌好好去找對象了。”

個(gè)人榮譽(yù)

     因為工作突出，溫作孔多次被高速交警總隊、溫州支隊、大隊及溫州保安總公司通報表?yè)P，2013年被溫州保安總公司評為“先進(jìn)個(gè)人”、2014年被溫州保安總公司評為“優(yōu)秀保員”，2016年被溫州保安總公司評為“先進(jìn)個(gè)人”，2016年被溫州高速交警支隊評為“工作標兵”，2016年被溫州高速交警總隊評為“G20安保之星”，2107年被省公安廳評為“全省優(yōu)秀警務(wù)輔助人員”。